新闻中心

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它利用发动机排放的废气惯性冲力来推动涡轮室内涡轮，涡轮驱动同轴叶轮，叶轮压力从空气过滤器管道输送的空气，使其增压进入气缸。当发动机转速增加时，废气排放速度和涡轮转速也同步增加，叶轮压缩更多空气进入气缸，空气压力和密度增加可燃烧更多燃料，相应增加燃料量，调整发动机转速，增加发动机输出功率。
目前，发动机废气涡轮增压器应用广泛。增压器转子轴用于高速运行环境，每分钟转速达到1万至20万转。在这种高速旋转下，必须进行动平衡。通过智能涡轮增压器平衡可以实现高效的动平衡检测。该涡轮增压器平衡机适用性强，拆卸安装速度快，提高了装配速度和效率，进而提高了动平衡检测速度。
转子轴和本体是指具有足够机械强度的巨大电磁转矩，能够承受原动机的转矩和发电机出口突然短路，具有良好导磁性能的锻件，是发电机主磁极的载体。
目前涡轮增压器转子总成的工作转速可达6万r/min至240000r/min。增压器转子作为增压器的核心部件，在高速旋转中，转子不平衡会引起较大的振动和噪声，直接导致浮动轴承、止推轴承甚至密封部件的磨损，从而降低增压器的使用寿命，为安全驾驶埋下隐患。因此，有必要对涡轮增压器转子进行动平衡检测和校正。